Un coche sin conductor para mudanzas
Poner a funcionar un coche sin conductor, es una lucha de las empresas del mundo automovilístico y las empresas de mudanzas se unen a este afán. Una increíble hazaña que por fin consiguió la empresa sueca Einride, quienes han colocado un camión totalmente autónomo sin conductor en sus carreteras públicas.
Fue presentado a la industria automovilística en el año 2017
Es impresionante ver el camino manejarse solo, tanto que hay personas que no lo creen. Pero no es nuevo, ya que su empresa creadora Einride lo presento en el año 2017 y logro un acuerdo con otra empresa de Suecia llamada DB Schenker para realizar las pruebas necesarias antes de lanzarlo a las carreteras. Luego de estos tres años lograron que apareciera en vías públicas del país sueco.
La cabina del conductor no existe
Es tan autónomo que ni siquiera tiene cabina para el conductor, ni un conductor para emergencia o cables que lo guíen por la vía. El T-Pod (es conocido por ese apelativo) es ideal para transportar carga y sobre todo mudanzas internacionales hasta cualquier destino, ya que se maneja con redes 5G y ya se mueve como pez en el agua por las carreteras públicas.
Completamente eléctrico
Fue destinado para repartir mercancías y su autonomía tiene un altísimo nivel 4, debido a que incorporan cuatro cámaras a bordo, la plataforma Drive de Nidia y sistemas LiDAR. Actualmente es conducida de manera completamente remota por las calles de de la ciudad sueca de Jönköping, operado por un controlador a distancia, quien se encarga de hasta 10 vehículos al mismo tiempo.
Con su capacidad plena pesa 26 toneladas
Al ser ocupado por completo su espacio por mercancías o muebles de mudanzas, entre otros productos, transporta un peso (incluida su estructura) de 26 toneladas y reduce los costos de operación en un 60 % enfrentado a un camión normal diesel operado por un conductor, por lo que resulta más eficiente y barato.
La empresa construyo la infraestructura necesaria
Al no estar institucionalizado el 5G en Suecia, la empresa se encargo de construir la infraestructura, a fin de poder controlar estos camiones con esta tecnología. La institucionalización y establecimiento definitivo del 5G aun es discutido en algunos países, debido a que algunos aseguran que es tremendamente dañino para la salud.
Tiene restricciones de operatividad
Es obvio que por seguridad debía contar con ciertas restricciones, actualmente tiene permisos para efectuar viajes muy cortos entre un almacén de mercancías y una terminal que esté ubicada en una vía pública y solo puede desarrollar 5 kilómetros por hora como velocidad máxima.
Habla el CEO Robert Falck
“Este permiso de vía pública es un hito importante para comercializar tecnología autónoma en carreteras. Dado que somos una primera empresa de software y operaciones, una asociación con una empresa de fabricación es algo que vemos como un núcleo que avanza”.
Robert Falck
En conversaciones para expansión
El CEO de la empresa fabricante, Robert Falck, asegura en agencias de noticias, que ya está en conversaciones con algunos proveedores para ayudar a aumentar la producción y la escala de entrega de estas empresas.
No descartan asociarse con otros fabricantes de camiones
No descartan hacer alianzas estratégicas con otros fabricantes de camiones del país y esperan conseguir unos 500 de estos vehículos a la mayor brevedad posible. Ya tiene firmados tratos con Lidl, la compañía sueca Svenska Retursystem y 5 minoristas más que se sumaron a este singular y novedoso proyecto.
Expansión a los Estados Unidos
Einride espera poder incursionar y expandirse a los Estados Unidos, país que es la gran meta para su CEO. “El punto cero para vehículos autónomos es Estados Unidos. Creo que será el primer mercado que escalar cuando se trata de vehículos autónomos”. El asombro por el alarde tecnológico no termina y el futuro ya está aquí.
Se popularizan estas alianzas
Este tipo de alianzas cada vez son más comunes, como el caso de Ford, empresa que se comprometió a invertir 500 millones de dólares en la empresa Rivian, especializada en servicios públicos relacionados con la electricidad.
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